變壓器損耗是現代物理學領域的概念，是指空載損耗、短路損耗及雜散損耗之和。當用額定電壓施加于變壓器的一個繞組上，而其余的繞組均為開路時，變壓器所吸收的有功功率叫空載損耗。而本文講述變壓器產生損耗是什么原因？希望看完這篇文章，能夠理解變壓器損耗產生的原因。

變壓器在運行時，一般是由初級繞組通電后，線圈所產生的磁通在鐵芯流動，因為鐵芯本身也是導體，在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵芯的斷面上形成閉合回路并產生電流，稱為“渦流”。這個“渦流”增加了變壓器的損耗，導致變壓器的鐵芯發熱，變壓器的溫升增加。由“渦流”所產生的損耗，而這個損耗也叫“鐵損”。

當然還有另外一種，繞制變壓器時需要大量的銅線，這些銅導線存在著電阻，電流流過時電阻會消耗一定的功率，這部分損耗往往變成熱量而消耗，這種損耗可以稱為“銅損”。

變壓器的損耗產生有兩個原因，此“鐵損”和“銅損”，所以大家是否對變壓器損耗認識到一些知識。